No das mucha luz al tema.
Por el motor suponemos que se trata de un velero.
Probablemente tenga contramolde que hace un polin para asentar el motor.
Si es con bordes altos y el agua no puede venir de otro sitio, suponemos que es del motor.
Si no es así habrá que mirar válvulas y grifos de fondo.
Yo utilizaría una portátil o con linterna para ver la posible fuga.
Bien del intercambiador, alguna abrazadera de algún tubo. El colector de escape.....
Secar todo bien.
Poner papel de cocina debajo del motor.
Linterna y ponerlo a funcionar.
Y ver si cae alguna gota y humedece por algún sitio.
Paciencia y observación.
Suerte
