[nostromo68]

Esto ya no lo entiendo. Si el fabricante diseña el motor para estar inclinado esos grados la varilla ya debería venir marcada para señalar el nivel correctamente, 2 cms por encima del máximo me parece una pasada. Cuando cambias el aceite y le añades la capacidad indicada por el fabricante ¿cómo te queda el nivel?
Sobre el manómetro, suele servir el mismo conector del chivato para instalar el reloj indicador y el chivato de aviso.
Yo haría una buena limpieza del circuito y si no mejora cambiar sensor o instalar manómetro, es sencillo y lo mas económico antes de meterse en reparaciones. Lo que no haría es funcionar con un motor que marca un aviso de presión, si lo ignoras te puedes cargar el motor.