[corremares]

pues yo tenia el mismo problema y ademas si le apretaba un poco el motor se calentaba desde nuevo , le puse un codo inox de compra y no se calentaba pero la caracola se la comio el salitre igualmente , le fabrique uno yo separando mas la salida del agua salada y duro mas pero se la comio y ahora he montado un turbo reacondicionado con la caracola rectificada con un casquillo de acero puesto que las caracolas son de hierro fundido y parece que dure mas , ya veremos el resultado dentro de unos años, hay algunos modelos de turbos que puedes cambiar solo la caracola ,pero mi motor no y es una putada saludos