Cita:
Originalmente publicado por Nordeste07
Los equipos de alineación por laser están en el mercado desde hace ya unos cuantos años, antes necesitaban mucho espacio alrededor del eje para colocar los sensores de medición pero como la tecnología avanza un montón es posible que ya existan de tamaño reducido (lo desconozco).
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Un eje para utilizarlo de referencia en un alineamiento, ha de estar sin ningun fallo de centraje. Y esto se comprueba no en una maquina de alineacion si no en un torno convencional colocando entre puntos y desplazando el carro en sentido longitudinal sin girar el eje. Se miran dos puntos. Si ha habido error de flecha, el mismo reloj comparador se coloca en varios puntos de la longitud del eje y se hace girar el mismo rotando a mano y el dial debe estar inmovil. Este sistema no precisa ninguna maquina. A veces confundimos las maquinas de equilibrar con las de alinear. Tambien podriamos hablar de las maquinas de alinear las direcciones coches, pero no es el tema.
. Solamente si el eje de marras esta correcto, se puede utilizar para alinear el motor referente al eje. Vaya tocho.
. Si quieres podemos plantear situaciones y hablar sobre ellas, pero nos saldriamos del caso Saludos.
