[Egis]

El patrón que mencionas (2 parpadeos cortos, pausa, 8 parpadeos cortos) no corresponde a un código estándar documentado en manuales genéricos de usuario, ya que suelen usar números de dos dígitos (como 12, 23, 37, etc.).

Esto podría indicar:
Código 28: En algunos modelos Yamaha, el código 28 está relacionado con el sensor de posición del cambio (shift position sensor) o un problema en el sistema de control de la marcha. Este sensor detecta si el motor está en punto muerto, marcha adelante o atrás, y un fallo podría afectar el arranque o el comportamiento del sistema de inyección.

Posible confusión en la lectura: Si no estás seguro del patrón exacto (por ejemplo, si los parpadeos son cortos o largos), podría ser otro código.

Por ejemplo, el código 23 (sensor de temperatura del aire) o el 29 (sensor de presión atmosférica) también son comunes en motores de inyección, pero suelen tener patrones diferentes.

Lo más probable es que sea un problema menor relacionado con un sensor (como el de posición del cambio de marcha) o una conexión afectada durante la revisión.

El hecho de que el motor funcione bien una vez arrancado sugiere que no es un fallo grave, sino algo que el ECM detecta como anómalo en el proceso de arranque.

Si el testigo no aparece cuando arranca rápido, podría ser simplemente un retraso en la comunicación entre los componentes electrónicos.

Te recomiendo empezar por verificar las conexiones, niveles de aceite y el patrón exacto de parpadeos.