[TXELFI]

A mí me pasó lo mismo, cuando compré el barco habían cambiado de aforador.
Con depósito casi lleno marcaba casi vacío y viceversa.
Vino el del taller que había hecho el cambio y permutó el reloj por otro del sistema contrario y no marcaba nada. El tío se volvió loco y al final resulta que los cables estaban al revés y se quedó el mismo reloj que encontré cuando compré el barco. Creo recordar que era 0-190 ohmnios.
Invierte con cables a ver qué pasa.
Supongo que sabes la manera de saber si el aforador está bien.
Desmontas la tornillería que lleva y lo sacas del tanque, pones un multímetro con los 2 hilos que van al reloj pillados, deslizas el flotador arriba y abajo a través del tubo y abajo tiene que marcar 0 ohmnios y arriba 180.
Es mejor hacerlo entre 2.
Pero si te marca al revés no necesitas desmontar nada, prueba invirtiendo los cables.
Suerte