La de inscritos tiene 16, y la de pre-incritos 15
http://www.vendeeglobe.org/fr/edition-2008/skippers/. De esta última yo también veo a dos dudosos, uno de ellos con todo el dolor de mi corazón, Raphaël Dinelli, sin barco, o sin noticias de él (si alguno sabe algo ya sabe donde ponerlo
), recordemos que tiene los moldes hechos del que quiso hacer para la pasada Vendée y no consiguió terminar, y el otro Steve White, con barco, se ha hipotecado para comprar el antiguo Pindar (ex-Gartmore), pero sin dinero todavía para financiar la campaña...
Es decir, 16 + 13 = 29, siguen siendo más de 27. No cabe duda de que de aqui a la salida puede romper algún mástil que no se podrá reponer o alguna cosa más que obligue a alguna baja, pero el camino que no se lleve andado de muchos meses atrás no lo podrá andar nadie al que se le diga dos meses antes de la salida que ahora hay sitio... digo yo
Sin idea del inglés, animado por lo que pone binimel.la he buscado en el website del Artemis
http://www.artemisoceanracing.com y he visto esta foto. No entiendo nada de lo que quiere decir el texto en inglés, pero comento algo que se ve en la foto:
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Si os fijáis en el arraigo que tienen los obenques en la cruceta de cubierta (outriger) parece que hay como unos aparejillos, que tanto pueden ser ¿tensores? como la manera de inclinar el mástil a barlovento, es decir, lo cazas de la banda de barlovento, lo amoyas de la de sotavento, y así lo inclinas al estilo de los trimaranes ORMA. Algo así se comentaba, aunque no puedo confirmarlo, que podía tener el rompepalos Pindar diseño de Juan K. Sin entender lo que decía el texto de sailingarchy ¿tendrá algo que ver?
