Cita:
Originalmente publicado por ferchu
En tu última frase está el núcleo de la cuestión: todo lo que sea desmontable no debería computar para la eslora en papeles, no es así?
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Buenas
Lee lo que han escrito. Tienes tres esloras claramente definida.
Como el dueño del atraque es la marina, náutico o puerto deportivo, son ellos los que ponen las normas, algunos dirán espejo de agua, significa que si un bauprés te mide 2 metros y tu barco mide 8 de casco, te cobran por 10 metros, otros solo miran los papeles, eslora de casco, y no hacen caso al espejo. Otros te medirán escrupulosamente el casco..... en fin.
Marcuay te lo ha definido perfectamente. En el certificado de navegabilidad te ponen la eslora del casco, generalmente, la hoja de asiento la eslora total si es así, ponen LOA, pero lo que manda es la eslora total en casi todos los atraques.
Salud
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