Cita:
Originalmente publicado por Urola 2
En principio deberías de descartar los de charter. Estarán mucho más castigados, tanto el interior, como la maniobra, jarcia de labor, jarcia fija y velas. Por no hablar del motor, etc.
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Yo no descartaría los de charter, todo dependería de la oferta. Seguro que estos barcos están menos "alterados" respecto de como salieron de fábrica y además estarán bien equipados para lo que quieres. Como digo, todo dependerá de la oferta y por supuesto, de una completa revisión.