Hola, me pasó igual en un lofrans kobra. Todo el exterior del motor y bornes estaban oxidados. El oxido llego dentro del motor y el soporte de la escobilla se rompió.
El motor salió del alojamiento con mucho alfojatodo, mucha paciencia, muchos golpes... Se queda como soldado por corrosión galvánica del motor al ser hierro y el molinete de aluminio. Mucha suerte.
