Ya he desmontado el molinete, saqué los tres tornillos que lo sujetan en la proa y tire hacia arriba para sacarlo con el motor montado. Me costó porque la carcasa del motos estaba hinchada por el oxido y no pasaba bien por el agujero en la fibra.
Una vez desmontado comprobé que el motor está perfectamente, limpio, con las escobillas enteras, y sin un punto de oxido. En los 25 años que posiblemente tiene se ha utilizado muy poco, por lo que tiene sentido que tanto el mecanismo del molinete como el motor este perfectamente.
Conclusión, que antes de gastarme 300 € en un motor nuevo, lo intentaré recuperar. El motor lo probé en vacio con la batería del coche y funcionaba perfectamente.
