[pato]

Buenos días la solución que busque fue la siguiente taladro de columna con un trozo de de aluminio, vale cualquier material la fijas a la base del taladro haces un taladro del diámetro de la corona dentada y de profundidad que la corona una vez insertada se quede a nivel a partir de este momento la base del taladro no se puede mover
Insertas la corona asegúrate que no girará venden unos remaches macizo que se golpean con martillo debe ser de al menos 5 milímetros mayor que el eje
buscamos una broca que tenga un diámetro 0,5 milímetros menor que el remache taladra la corona pasante tratamos de ajustar el remache con una lija para que aboque en la corona no que entre
Quita del inserto la corona, corta el remache un par de milímetros mayor que el taladro de la corona en el tornillo de banco con delicadeza vas comprimiendo con el remache abocado sin marcar nada hasta que se aloje completamente
vuelves a insertar la corona sin mover la base del taladro en el alojamiento ajustadito que no se mueva
una nueva broca del tamaño del eje del motor ligeramente menor pero tiene que abocar como no has movido la base en todo el proceso el taladro en la corona esta completamente centrado
paso siguiente aboca la corona al eje en un tornillo de banco protege el eje del motor haciendo presión hasta que se inserte corona en el eje
yo busque la corona pero no la vendían suelta venia con motor así que busque esta forma esta solución lleva mas de 8 años en mi ST 2000
lo siento por el tocho es mas fácil hacerlo que escribirlo suerte