Cita:
Originalmente publicado por Turcamen
Yo tengo un 2t de 2.5 cv. El peso para subir y bajarlo y el poder apoyarlo de cualquier forma para mí es imbatible (en un barco pequeño, un SO 26, es una ventaja muy considerable). Por mala planificación del capitán, o sea yo, dos veces ha ido debajo del agua. Las dos veces se sacó del mar, se endulzó con la ducha de bañera, se dejó secar, cambio de gasolina, wd40 a tope, y arrancó después de algunos intentos, no dando más problemas. Creo que eso no hubiera sido posible en un 4t
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Hace unos meses me pasó con mi 2'5, Tohatsu.
Después de un 180 con una pequeña auxiliar
Arrancó y rodó sin apenas toser. Quince días después, cuando quise arrancarlo no rodaba, creía que lo había perdido
Por consejo de un amigo, desmonté el carburador y le dí bien de aflojatodo por la admisión. Rodando con tiento la hélice ( siempre engranada, sin marchas) se fue soltando y hasta hoy.
Saludd!
