Cita:
Originalmente publicado por Egis
Pues... yo lo veo como todos, con los ojitos. 
En principio lo que mencionas NO es una revisión sino un mantenimiento de rutina.
Habrá que ver si el presupuesto es con o sin repuestos.
Los consumibles y res`puestos tienen un valor APROXIMADO promedio de
Aceite de motor: El precio puede variar según la marca, garrafas de 5 litros de aceite multigrado para motores diésel marinos entre 25 € y 50 €.
Filtro de aceite (genérico): entre 15 € y 25 €.
Filtro de combustible (genérico): en el rango de 5 € a 15 €.
Rodete de la bomba de agua (genérico): podría oscilar entre 20 € y 50 €.
Filtro decantador Parker: Los filtros decantadores Parker son más específicos y suelen tener un precio un poco más elevado que los filtros de combustible genéricos. Un filtro decantador Parker con el elemento filtrante podría costar entre 40 € y 80 € o más, dependiendo del modelo y la capacidad de filtración. Los elementos de repuesto para estos filtros suelen estar entre 20 € y 40 €.
Así que tienes MAXIMO € 220
Así que €365 por hacer el trabajo con materiales me parece algo caro.
Te estarían cobrando unos € 145 por hacer un trabajo de hora o hora y media que lo puede hacer un aprendiz de mecánico que recién empieza. O sea... caro.
Si buscas precios y lo haces tú (es MUY fácil) puedes gastar menos que €150 |
Yo alucino ¿cuánto se supone que tiene que ganar quién haga ese trabajo después de pagar gastos: seguros sociales, impuestos, gastos corrientes (alquiler, luz, agua, transporte), asesoría fiscal- laboral, seguros actividad, todo el equipamiento (desde taller a informático, etc), normativas varias de residuos, con empleados cubrir turnos todo el año, bajas… Respecto al coste en sí de los recambios, tendríamos que hacerlo sobre las mismas marcas, peras con peras y manzanas con manzanas.
Todo esto lo pagas estés facturando o no. Ya de los 145€ que dices, 25 son de IVA, no cuentan. Al trabajo de 1,5horas le sumarás desplazamiento no ¿o le llevas ese motor a su taller? ¿Y en cuanto tiempo se supone que va y viene, en furgoneta claro, que tiene que pagar ¿o va en patinete con las herramientas? ¿Y cómo se lleva los residuos? Después cobrar, que también… Yo no sé cómo el del bar no se hace rico cobrando las cococolas a 2 euros, cuando en el super valen 50 c. Y todos tenemos cocacolas y cervezas en la nevera, pero no crujimos al del bar, está claro que no nos las puede servir a 60c.
Si lo haces porque es relativamente fácil y quieres perfecto, pero no le llames ladrón al profesional. Y si lo haces tú, lo que sí creo que necesitas es la capacidad mínima para saber cuándo debes llamar al profesional, sobre todo para prevenir o anticipar problemas más gordos.
Y que conste que no me dedico a nada que tenga que ver con la mecánica naval, ni terrestre
Buena mar
