[JVPIT3R]

Trabajar en un barco es una sorpresa constante. Es cierto que el mantenimiento del que se trata es muy difícil que se complique, pero, en general, yo diría que un amplio porcentaje de los trabajos acaban complicándose bastante más de lo previsto. Posiciones de trabajo complicadas, difícil acceso a muchas zonas, tornillos, tuercas, etc corroídas, oxidadas, gripadas, etc, chapuzas previas...
No creo acertado juzgar el precio de un profesional por este presupuesto en concreto. Sí, parece evidente que, por la sencillez del trabajo, le saldrá a cuenta, pero creo que, si sigues contratandole para otros trabajos, a la de 5 intervenciones, en algunas le habrá sobrado tiempo y en otras habrá dedicado bastante más de lo previsto, y, al final la cosa se compensará.
Hablo por mi zona, eh, pero yo no les veo con Ferraris por la calle. Ojo, y digo esto desde la perspectiva de alguien que se hace todo él mismo, aunque, tal vez por eso, pongo en valor el trabajo de un mecánico náutico.

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