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Originalmente publicado por ANUBIS
Al final y después de leer vuestros comentarios respecto a los consumos, voy a realizar el mantenimiento del motor y se llevan los inyectores para revisar que estén limpios y que funcionan correctamente. Está claro que algo no funciona bien ya que el rebufo que viene en popa es de un consumo exagerado de gasoil y una mala combustión, te acabas medio intoxicando y con ganas de dar de comer a los peces.
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El consumo es extremadamente alto.
Los consumos muy elevados
NO suelen ser problemas de inyectores.
Si estuviesen tapados algún cilindro no funcionaría, si estuviesen sucios quizás la pulverización no sea la adecuada y haría humo negro pero... NO consumiría muchísimo más.
Lo más probable es que la falla provenga de filtro de aire sucio, conducto de aire de admisión obstruído o lo más probable es que la bomba inyectora esté descalibrada o, aunque es menos probable que las válvulas estén con mal reglaje.
Empieza por lo más sencillo: cambia o quita (por un rato) el filtro de aire y observa. Fíjate si hay obstrucción en el conducto de admisión (es raro que suceda pero... puede suceder)
Y sino... regula la bomba inyectora.
NO empieces por los inyectores... descarta las otras alternativas.
Por el consumo elevado seguramente los inyectores estarán NEGROS pero eso NO es la causa del problema sino su síntoma. ¿Se entiende?
También... como ese motor tiene turbo compresor, puede ser que el turbo NO funcione correctamente, quizás gire pero... no como debiera... ¿Hace cuánto que no cambias el turbo compresor? si tiene más de 5-7 añitos... medio que ya está para cambio.
REPITO: NO son los inyectores... quien te haya propuesto limpieza medio que no tiene idea de nada... Por supuesto que estarán sucios pero... eso es sintoma NO la causa.