Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Buenas:
Revisa tambien el termostato, puede que se haya atascado, no cierre bien y solo pase el agua por la parte externa del circuito y no por la culata, que es donde esta el sensor de temperatura, el que pita.
El termostato lo puedes comprobar facil, lo metes en un vaso de agua caliente y ves si se mueve, luego lo metes en un vaso de agua fria y lo contrario, limpialo, si es muy viejo, te recomiendo cambiarlo, yo lo cambio cada 3 años mas o menos, son 40 euros.
VIsto eso, limpieza del circuito.
Mi experiencia:
vaciar el agua del circuito, hay un pequeño grifillo abajo a al izquierda, vacias el agua y cierras.
Soltar el extremo de la manguera que va al codo de escape y meter vinagre de limpieza, llenar, hasta que rebose.
Yo lo deje algo mas de 24 horas.
Despues vaciar de nuevo, no arrancar, vaciar por abajo, sale de todo, cascarillas, y el vinagre manchado de oxido.
Yo lo llene un par de veces con agua ducle por el tubo del principio hasta que salia limpia (ojo, con una botella y un embudo, nunca manguera con presion).
Conectar tubo al codo de escape y arrancar.
Se acabaron los vapores, y se nota la diferencia de caudal.
Lo hago un par de veces al año.
Editado por Flying Dutchman en 27-05-2025 a las 17:17.
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