Ese motor no tiene vaso de expansión porque la refrigeración es directa por agua de mar, y ahí tiene su punto delicado, no digo débil. Es necesario cambiar codos y colectores cada 5-7 años, de lo contrario puedes tener, casi garantizado, corrosión y perforaciones que lleven el agua de mar de la refrigeración a los cilindros. En marcha gripaje. En parado un año, creo que pueden filtrar agua de mar los colectores corroídos a la cabeza de los cilindros, si las válvulas quedaron abiertas va al aceite. Por otros puntos ídem ¿Como dejaste el motor al invernarlo? Deberías haberlo revisado antes de intentar arrancarlo. Espero que no haya ocurrido esto
PD café con leche en el aceite significa que es una emulsión aceite/agua