Si decides poner una T después del grifo de fondo para endulzar, cuidado de no meterle directamente una manguera con agua a presión. Si fuera demasiada la presión podría llegar a entrar agua al motor por el tubo de escape.
Yo no creo que haga falta endulzar cada vez que uses el motor. Sólo de pensarlo me dá pereza
Lo que si es importante es controlar el ánodo. Yo lo cambio cada año y sale comido un 70% más o menos.
Una limpieza con vinagre de vez en cuando también le viene bien.
Si tienes filtro de agua salada es fácil endulzar desde ahí, abriendo la tapa, cerrando grifo de fondo, y con una manguera le vas echando agua, controlando la presión para que el agua no sobresalga del filtro pero tampoco se quede este sin agua.
