Cita:
Originalmente publicado por furianocturna
Gracias compañero.
Tenía obstruidos los orificios del termostato. El termostato me he dado cuenta de que estaba anulado... Todavía no lo había tocado nunca...
Aparte de la limpieza, porque debe de tener cal por doquier... para prevenir le haré un baipás después de la toma del grifo de agua salada para poder desalar cada vez que llegue a puerto con agua dulce.
 Muchas gracias por vuestras respuestas. |
Buenas:
Si esta anulado el termostato, la manguera que va desde la T al termostato debe estar si o si taponada, ya que si no, nunca circularia agua por el bloque y culata, iria siempre por el circuito exterior.
Por otro lado, es un motor japones, en mi experiencia laboral, he trabajado con japoneses y no ponen una arandela de mas, es decir, si alguien en Japon ha determinado o diseñado que este motor debe llevar un termostato, yo lo dejaria funcionando sin dudarlo, seguro que no lo han puesto de adorno.