Cita:
Originalmente publicado por ilio
Yo despues de probar la reaccion de la helice de cuatro palas que me pusieron al comprar el motor diciendome que era mucho mejor la respuesta y navegacion con ese tipo d ehelices....
PARA NADA TE LA RECOMIENDO.
Baja de paso sin pasarte no te pase como a mi que me he rayado y he bajado dos pasos...y quedate en tres palas...
Ya vas a notar una mejoria exagerada.
Yo nunca hubiese pensado que una simple y aparente hélice hiciese tan difernete un barco...
Suerte  |
De antemano un buena ronda fría y un buen ron para ti Ilio, buscando información me he topado con este hilo creado por ti y de antemano darte las gracias por haber ido posteando los cambios y evolución de tu embarcación, ya que yo estoy en tu misma tesitura mi motor es un Mercury 40/70 pro que pata bigfoot y hélice de paso 13 y de 4 aspas, en teoría desarrolla 69hp pero en mi embarcación 5,50 (mazury ) si bien es cierto que llega al planeo bien y como que agarra mas en la maniobra parece que al llegar a planeo se estanca, en los 21 nudos y alrededor de las 5000 rpm, por lo cual tras leer tu post estoy por cambiar a una hélice a una de 3 aspas ya que tu evolución de 21 a 28 nudos me parece bastante la mejoría , podrías decirme ahora que ha pasado algún tiempo que tal tu experiencia en el cambio y en que paso de hélice te has quedado si al final bajaste 2 pasos pasando a una paso 11 o te quedaste en solo un paso inferior en paso 12 y las conclusiones tuyas finales ya que me parece muy interesante ya que me encuentro exactamente en la misma tesitura y con una embarcación/ motor con el mismo problema, lo dicho ronda fresquita para ti y para todos los piratas para combatir este calor.