Re: Cruce de Atlántico en 31 pies.
Básicamente lo que he realizado hasta ahora es:
Sacar motor. El eje y la hélice se sacará en la próxima varada, y se aprovechará para condenar bocina del eje.
Interiormente reforma completa de la cocina, incluyendo instalación eléctrica.
Instalación de 2 acumuladores litio 5kwh (total 10kwh) para propulsión.
Estás baterías 48v se cargan en puerto con Victron multiplus 5000/48, y navegando con generador (se describe más adelante).
instalación de 3 baterías litio 100a 12v cada una (3 circuitos eléctricos 12v independientes con sus protecciones) en pantalán se mantienen cargados con cargador victron IP22 12/25a 3 salidas (una para cada batería) en navegación se mantendrán cargadas con 3 Orión 48/12v 10a, uno para cada batería.
Una para circuito iluminación exterior e interior y luces de navegacion, otra para circuito equipamiento electrónico de navegación y otro circuito reserva (se pueden intercomunicar los 3 circuitos en un apuro)
Instalación de Victron Cerbo GC conectado a router (todo lo que lleva datos está conectado por cable a router)
Instalación de controlador trifásico del motor (pod) bajo la bañera cableado con cable 50mm hasta Victron Linx Distributor, e instalación display de control y mando de aceleración reversa en bañera)
El pod se instalará en varada.
Igualmente en varada se aprovechará para retirar y sellar el grifo de refrigeración de motor.
En el lugar del motor se instala generador inverter (no he resuelto la salida de gases de combustión) de arranque automático/manual.
De momento eso es todo.
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