[peavon]

Pues como ya te dije, estoy con tu padre...

Hace años hacia lo mismo que pretendes tú, desmontar, lijar, sanear y pintar.
Con el tiempo me di cuenta que por lo menos a mi no me merece la pena el balance de horas de curro y resultados, al poco vuelve a estar mal y encima comes material, lo que provoca que se pique antes.

Es un talón de aquiles para esos motores y hay que asumirlo, ya dependiendo de las corrientes galvánicas que corran alrededor de tu fondeadero te durará más o menos.

Ya simplemente lo que hago anualmente es echarle ferronet, le quito el oxido, limpio, pinto encima y le pongo también patente especifica de motores y trim.

Y así hasta que reviente.