Hola cofrades.
Sobre el papel me gusta la idea.
Si no recuerdo mal X Yachts ofrece de astillero creo que en el Xc47 la opción de motor eléctrico, parque de baterías y generador.
https://www.x-yachts.com/en/news/xc-47-1-hybrid/
Para mi es la solución perfecta.
Por otro lado, hay un artículo donde se relata el calvario con una instalación eléctrica donde la cosa no acabó bien.
https://www.pbo.co.uk/gear/why-chang...disaster-88014
En lo referente a tu planteamiento, personalmente la única duda que me suscita es, dejando al margen la fiabilidad, es si se supera o te deja margen de capacidad de carga con esa instalación, contando el agua, herramientas, comida… peso de la tripulación… para afrontar la travesía.
Por ejemplo, mi barco es un 30’, y contando la tripulación la carga máxima es de 1000kg aproximadamente.
Yo tengo que decir que mi barco cuando va cargado hasta arriba navega mucho peor.
Un saludo.
Jorge Sanchis.
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