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Por lo que entiendo de este sistema lo mas cercano que lleva este motor de eso sería la IAC, que se encarga de regular la entrada de aire, pero en este motor al menos trabaja cuando el motor esta a ralentí, una vez abres gas la palometa de admisión se abre y lo que pueda dejar pasar la IAC o no es muy poca cantidad de aire con respecto a la que deja pasar la palometa.


Otra prueba mas que hice es mientras navega con la tapa quitada del motor tapar con la mano la entrada de aire para ver si subía algo de vueltas por si era falta de gasolina, empobrecer la entrada de aire para regular la mezcla, y nada eso no provoco cambio alguno, le costaba aún mas.