Jornada_30 Águilas-Cartagena
Etapa corta de 24,2 millas, con una previsión variable, primero con 5 kn de N pasando enseguida a NE, para después del mediodía 9 kn del E y para las 5-6 de la tarde desaparece.
Amanecer en Águilas con Cartagena al fondo
https://drive.google.com/file/d/1njl...w?usp=drivesdk
Hoy me he levantado una hora antes, pensando que así podría aprovechar el viento de la mañana una hora más, pero no sirve de nada, porque hasta las 7:45 no se ve ni muestra de viento.
A las 7:50 levanto el fondeo y como fuera marca viento, salgo media milla fuera y pongo velas al viento.Tengo 14-15 kn de proa, que me llevan a más de 4 ciñendo a rabiar y caído 30° sobre el rumbo directo.
Adiós a Cabo Cone
https://drive.google.com/file/d/1nm1...w?usp=drivesdk
Que poco dura la alegría en la casa del pobre, no más allá de 45 minutos, el viento rola unos grados y se va a 6-7 kn y yo navego por debajo de 3 kn, caído 60° sobre el rumbo directo.
A las 13:40 faltando 8 millas al primer waypoint, rola el viento a levante con 18-20 kn, pongo dos rizos y voy ciñendo a 5,7, caído 45° al rumbo directo.
Al rato sube el viento por encima de los 22 kn y pongo el 3° rizos.
A las 16:45 el viento empieza a bajar y quito el 3° rizos,15 minutos después quito el 2° rizo. Me quedan todavía 6 millas a Cartagena, espero que Eolo me deje llegar.
A las 18:30 a 0,5 de la cala quito velas y a las 19:00 estoy fondeado.
Jornada toda con viento de proa, desde 6 a 22 nudos, buenos para pasar el día, pero malos para hacer etapas por encima de 25 millas con mi barco y con 25 millas por día, necesito unos 70 días para dar la vuelta. Un poco mucho.
La mochila hoy ha engordado: la mitad de 24,2 son 12,1 y como a motor solo se han hecho 1/2 al inicio y 1/2 al final, quedan 11,1 que sumadas a las 28,5 del día anterior, quedan 39,6 millas en la mochila.
