[Egis]

Y...
Un problema típico que aparece en barcos con dos motores es que uno de ellos responde de diferente manera por diversas causas que exceden al conocimiento del que lo usa y son tantas que mencionarlas a todas sería tedioso auqnue casi todas se resumen en desgaste o puesta a punto despajera.

Así un pelinésimo de diferencia entre la calibración de la bomba inyectora puede provocar diferencias notables.

Pero en los motores con turbo... la diferencia suele estar en ellos... Son mecanismos simples (una turbina conectada por un eje a un comprensor ¿qué puede fallar?) pero... delicados (giran a muchísima velocidad y a gran temperatura). Así que... Si no están muy bien... medio que habrá diferencias notables.

¿Hace cuánto tienes esos turbos? Si son más de cinco años... vete haciéndote la idea de cambiarlos.