Con el Casco escorado y guiñando (Yaw) 6 grados a una velocidad de unos 8 nudos (4 metros por segundo) el Momento Desestabilizante del Casco (y ojo: es una Carena ligera) es un Vector de 300 Newtons en la roda
Si la proa se hunde (Munk_4) podrían ser 600 Newtons; pero la proa no se hunde ni de broma
Porque si la Ola levanta la popa ... entonces el velero acelera y levanta la Proa
En el momento del despegue para entrar en la zona de planeo (Froude > 0.60) tenemos suficiente Angulo de Ataque (AoA) para aguantar el tirón de la Fuerza de las Velas que quiere hundir la proa pa bajo ("Bow Down") y planear-surfear llevados por la Ola Oceánica
