Los motores cuando paran lo hacen en un punto concreto delante del piñin de ataque de la corona. En esta posicion es cuando al intentar arrancar , el piñom del Bendix sale disparado y oega un ligero golpe en la corona a la vez que un diente del piñon se marca un poco . Si el piñon esta muy machacado, y la corona en la posicion que he indicado, puede costar que encajen y arranque. Para facilitar de forma provisional esta forma de "autolesion"
entre ambos dentados, lo que se hace es como indicaba antes el cofrade, girar un poco el volante, haciendo fuerza sobre la correa, y presentar nuevos dientes de la corona que estan "sanos". Espero que de momento se solucione el problema.
