Jornada 36 Benicasim - Delta del Ebro
La previsión da vientos de proa de 10-12 kn durante la mañana, luego de la amura al través de 15 kn. No está mal, todo depende a que hora llega el role, porque esta etapa es de 40 millas.
A las 7:30 levanto el fondeo y pongo velas en el mismo fondeadero,el viento llega por la proa de 8-14 kn y me mentalizo para dar bordos. Yo voy entre 3,5-4,5 kn y en algún momento más, pero caído 50°-70°, es decir a dividir por dos y a esperar el role del mediodía.
A las 11:00 el viento sube hasta los 18-20 kn, pongo rizos y voy navegando por encima de 4,5 en ceñida a rabiar, 40° caído del rumbo directo. Sigo esperando el role.
A las 12:00 el viento empieza a caer hasta que llega a los 12-14 kn, quito rizos y voy a 4,5 kn ciñendo.
A las 13: 00 faltan 29 millas al Delta del Ebro, lo que quiere decir, que para estar a las 20:00, el ritmo no puede bajar de 4 nudos a rumbo directo. El motor con el viento y la ola en contra, no da por arriba de 4 kn, por lo tanto no queda otra que ponerlo. Si la previsión se cumple, tendré viento de través a partir de las 14:00-15:00, entonces si veo que puedo ir a vela, quitaré el motor.
Cuando a las 14:00 llego al 2° waipoint y quedan 25 millas al Delta, el viento ha rolado de la amura de babor a la de estribor, quito el motor y voy a un descuartelar a 5-5,5 kn y más.
A las 18:00 el viento va cayendo, pero todavía voy a 3,5-4,5 kn y como me quedan solo 5 millas, pienso que no tendré problemas para llegar a vela.
A las 19:30 estoy delante de Delta, quito velas y a las 19:50 estoy fondeado.
La jornada ha estado bien, toda navegando con viento, las primeras 6 horas ciñendo y dando bordos, es decir avanzando muy poco y las últimas navegando a buen ritmo a un descuartelar y rumbo directo. Si me dirían para las 6 etapas que quedan, que iban a tener las mismas condiciones, ahora mismo firmaba.
