Re: Avería Volvo Penta MD-2040
Si entra agua salada en el motor, 99% seguro que es por el intercambiador/codo escape por corrosión galvánica.
Más raro sería 1 avería doble de culata e intercambiador, pero si no te sube el líquido refrigerante no debería ser eso.
Y hay que repararlo YA MISMO o se can a corregir, dçcilindros, aros, válvulas, etc..
Yo sacaría culata
|