Los motores NO tienen nada para ajustar la presión de aceite.
ALGUNOS motores tienen una válvula de sobrepresión de aceite que descarga aceite hacia el carter cuando la presión admitida se sobrepasa.
No sabemos cómo ves que la presión es baja... si por alarma sonora/luminosa o por indicador analógico/digital (relojito). Las alarmas sonora/luminosas pueden fallar, las otras también pero menos.
Cuando un motor NO tiene la presión de aceite adecuada puede deberse a muchísimas causas. Citaré las más comunes:
- Aceite de grado inadecuado
- Filtro de aceite sucio/obturado
- Nivel de aceite en carter demasiado bajo
- Bomba de aceite deteriorada
- Demasiada holgura (por desgaste) en piezas móviles
Ahora en España es verano, tiempo en que hace más calor... por lo tanto el aceite suele estar más caliente y se hace más fluído por lo cual la presión efectiva es más baja.
¿Qué grado de aceite usas?
Para los Volvo Penta 2003 marinos, la fábrica recomienda un aceite SAE 30 o un multigrado 10W-40.
¿Usas ese?
Prueba con un multigrado 20W-50.