en el cuadro medí todos los puntos positivos que llegaban a los distintos fusibles y todos ellos marcaban igual 12 V, es decir 1 V menos que en el positivo de la batería.
Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Si no las hecho, empieza por mirar la tensión en Bater y cuadro usando el mismo multímetro/tester.
Si sigues teniendo esa diferencia mide con 1 multímetro entre positivo de batería y positivo cuadro -necesitaras 1 trozo de cable largo - y luego haz lo mismo con los negativos. El que tenga mayor diferencia de voltaje ( positivo o negativo) es el "culpable" y toca repasar empalmes, etc...
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