en el manual indica que es general, pero no tengo claro qué significa realmente y qué sentido tiene, pues dejando las dos rojas bajadas ya quedaría todo desconectado…
mañana cuando baje al barco subiré la llave negra y ver si la tensión por ejemplo vuelve a los 13 V normales en el cuadro interior del barco. En fin vamos a ver si doy con la tecla…
Cita:
Originalmente publicado por sunfast26
Bueno compañero con esto que dices ahora, ya cambia las cosas un poco, segun veo esa llave " negra " aunque sea Negra no está manejando el cable Negativo ( masa ) sino que está manejando el cable general uque viene de la Bayeria, y desde esa llave alimenta a la otra roja de Motor, por eso si esa llave no esta levantada el motor no arranca,, el caso de que si esa llave estando bajada ( desconectada ) le das a arrancar ell motor y el Rele AAutomatico de la Puesta en Marcha si funciona, ( por eso oyes ese clac clac quiere decir que el cuadro de motor está recibiendo tension esos 7 volt de otro sitio y no deberia haber tension ninguna en el cuadro Motor con esa llave desconectada,
seguiremos pensando y haciendo algún esquema, a ver si damos que puede ser, mientras esperaremos a que tu cuando vayas al barco localices algo, A ver si al final al cambiar el cuantahoras del cuadro de motor se ha producido alguna incidencia y sea eso lo que este provocando el caso, esa nueva expresion de que la llave negra es General da que pensar,
puede ser que de origen fuera así y al poner placas solares, le hicieran alguna modificacion a la instalacion
saludos
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