Cita:
Originalmente publicado por sunfast26
Si lo veo muy bien, pero ya citas que pones neutro, o sea que estás entrando a motor, tambien la darsena debe ser muy amplia para que 20 metros antes puedas poner neutro,
en mi puerto, odonde yo tengo el barco, porque el puerto no es mio, la darsena tiene 80 metros de largo y 20 metros de anchura a cada la hay un pantalan flotante, donde se amarran barcos hasta de 6,5 metros, entonces en el centro quedan 7 metros, imaginate, entras por el principio y vas hasta donde tienes tu amarre, y cuando llegas tienes que parar doblar y maniobrar para entrar al amarre, cada situación es diferente,
mi respuesta al cofrade jorge sanchis, -sin animode polémizzar - ha sido por lo que dice que es más fácil atracar un velero que una motora, y digo yo un velero ataracando con motor, ya es una motora, deja de ser velero
saludos
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Indiscutiblemente es mucho más fácil atracar un velero que una motora. Tiene mucha más maniobrabilidad a baja velocidad y abate mucho menos.
Como ya te han dicho un velero a motor no se comporta como una motora. Básicamente por que tiene una orza y timón profundos que minimizan el abatimiento.
Por esa razón en mi primera intervención he comentado que los veleros van rectos.
Y obviamente hablo de veleros modernos, excluyendo los de quilla corrida y diseños clásicos que caen mucho a una banda dando atrás.
Sobre este tema no puede haber mucha polémica, o lo has experimentado y sabes que es así, o hablas desde la teoría y el desconocimiento.
Saludos.
Jorge Sanchis.
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