[jiauka]

Originalmente publicado por Cozumel Reefs

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Bayesian’s SIB contained curves for the sailing conditions when at maximum load, contractual full load and in the light load condition.
In all three of these conditions the centreboard had to be lowered.
"The SIB did not contain such curves for when Bayesian was operating in the motoring condition where the centreboard was raised and no sails were up.

La condición es ¿estaba en "contract load" que equivale a la carga aprobada?
Si
Luego debía tener la quilla bajada salvo cuando estuviera a motor porque obviamente el motor y aproar da estabilidad y esas curvas además no se han contemplado ni realizado en este informe y el Perini estaba anclado y "con contract load", no navegando a motor.
Y Seguro que en ese manual de Perini, explicará el procedimiento para Dummys, paso a paso como pasar de una condición a otra, como los manuales de aviones. Orden, aciones, checklist, enclavamientos,e tc etc
Igual hay hasta la chicharra que alguien dijo

También en "carga ligera que seria solo tripulación" y "carga máxima", las tres únicas condiciones, es decir "en todas ellas". LITERAL, si dice todas es que no hay otra mas salvo motor

No hay más vueltas ni otra interpretación

Para muchos ha sido una sorpresa que no quieren aceptar, pero escrito está y entiendo que en unos 12 meses habrá juicio al haber 6 fallecidos y saldremos de dudas

Y mejor creer a un Tribunal donde los peritos y expertos deben decir la verdad y demostrarlo con el principio de contradicción que a informes de parte en revistas del sector, los cuales no pasan ese filtro de poder refutarlos y contradecirlos y sostenerlos, ni son condenados a cárcel por falso testimonio. Saldrá el manual aprobado del Bayesian al que citan si o si, en este caso por la Naviera y Seguro
Y si hay errroes, mala fe etc, eso se puede recurrir judicialmente, a pesar de los fallos es sin duda alguna mas seguro un proceso judicial que revistas, webs y opiniones de parte

Salu2

Pero no estaba en "sailing conditions", no iba a vela...