Cita:
Originalmente publicado por sunfast26
Por el bloque de esos motores NO pasa agua salada, pasa agua dulce ( refrigerante ) solo endulzaras el colector de escape y el intercambiador de calor, si van separados, si van en conjunto endulzas el intercambiador de calorpero no el bloque del motor, porque por ahi no pasa agua salada
Te recomiendo una cosa " no juegues con la tapadel filtro de agua de mar " se estropean y no ajustan despues, si quieres pon una toma en la entrada de agua del intercambiador con una llave, con la llave cerrada el aguasalada entra desde la bomba y si paras motor y estas en muelle, le enchufas una manguera de agua dulce a esa toma que has puesto abres la llave y entra agua dulce al intercambiador que saldra por el tubo de escape al mar,
|
Pues comparto la idea del cofrade Jiauka.
No veo bien conectar agua a presión al circuito de agua salada.
Yo tengo una te y un par de válvulas y con algo más de un balde, emdulzo el motor. Prefiero que sea la propia bomba la que tome la que necesite el motor.
También es verdad que es un verdadero rollo andar con el balde arriba y abajo.
Como solución se podría instalar un pequeño depósito atmosférico, para alimentar a la bomba e ir llenándolo con la manguera del pantalán. Pero ocupa su espacio...