Cita:
Originalmente publicado por Caballoloco
El mejor aditivo suele ser hacer el mantenimiento recomendado y no escatimar en los consumibles o repuestos.
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Muchas gracias por contestar
Sisi los mantenimientos son esenciales y los llevo religiosamente.
Pero al estar tan usado el pobre motor habrà cogido holguras y desgastes varios con lo cual igual necesita un aceite con otra viscosidad y caracteristicas que salen de los parametros del SAE 10/40 estandar.
Por eso planteo adecuar via aditivo ese aceite a las necesidades de un motor usado,se que para diesel se usan segun lei en algun post de este foro