Buenas tardes. En este caso, efectivamente no se ha desalado el bloque...pero ni falta que hace, ya que el motor lleva sistema cerrado de refrigeración y es el refrigerante el que en el referido sistema cerrado pasa por bloque, culata etc. El agua de mar solamente pasa por el intercambiador, y es ahí donde se actúa, evitando en cierto moto la degradación acelerada por depósitos de sal.
Caso bien distinto sería de tratarse de un motor de refrigeración directa, donde al no tener refrigerante, es el agua de mar la que hace todo el trabajo de refrigeración.
Un saludo!
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Cita:
Originalmente publicado por sunfast26
Gracias por comprtir la idea, Buen video, has endulzado la inversora y has endulzado el Intercambiador de calor, pero no has endulzado el " Motor " el bloque de cilindros y culata ni se ha enterado,
hay gente que cree que con ese tipo de endulzamiento endulzan el Motor,
estan en un error, pero es su creencia y opinión,
nada que objetar
saludos
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