Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Y como una imagen vale más que mil palabras aquí hay la instalación recomendada por beta marine.
Si os fijáis, el último sifón (gooseneck) está por encima del colector del motor,sin la presión de los gases de escape, se va a llena de agua y está va a inundar el motor. |
Yo llevo una configuración bastante parecida pero el tubo que va del silenciador al casco no lleva sifón, va recto y hace una pequeña bajada.
Si tuviese el sifón alto desde luego que tomaría bastantes más precauciones con el agua antes de encender