Cita:
Originalmente publicado por Eien
Una pregunta... ¿motor parado significa con o sin la llave de contacto puesta? Prueba con el contacto quitado, a ver si continua habiendo 2V en la entrada del separador.
Otra pregunta, ¿del alternador al separador, va un cable más fino al terminal Energize del separador?
Tu dices: "Si enciendo alternador, sin cable conectado hacia el isolator, la tensión al ralentí son 15.6 v. lo que entiendo que significa que el alternador (su regulador) se ha estropeado pues debería dar 14.3 más o menos", esa prueba la has hecho con el alternador en vacío, sin batería, y eso puede ser peligroso.
|
Sí, el motor parado es sin llave de contacto.
No tengo nada conectado al energizer del separador.
Sí, la hice sin carga. Si es peligroso no lo volveré a hacer.
Gracias!
Enviado desde mi SM-S918B mediante Tapatalk