Re: Incidentes con orcas
Es más lógico pensar que la obra viva de un velero les parezca una orca tripa arriba y orza y timón sean las aletas. Una orca triparriba debería estar muerta o casi muerta. Los toques serían para zarandearla y ver si vive. Al romper el timón escapan: aleta rota no sangra, está muerta. Pregunté varias veces el color del antifouling y nunca lo he visto descrito: un antifouling oscuro en casco blanco se parece a lo que digo. Atacan a las obras vivas rojas o blancas?
Por otro lado, una motora lleva una hélice girando muy cerca de un timón pequeño. Más peligroso.
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