[jorgesanchis]

Hola cofrade.

Es mas complicado que el barco corra en portantes que ciñendo, e importa mas el estado del casco y las velas.

Con 10 nudos de real en ceñida tendrás 14 de aparente, e iras a 5 nudos de velocidad.

Con esos mismos 10 nudos de real, yendo a un 140 o mas del viento, tendrás 6 nudos de aparente y quizas no llegues a los 3-4 nudos de velocidad.

Importa mucho, (al tener poca presion) el estado del casco, la hèlice que tengas, la ola y el trimado.

Por no decir que por debajo de 10 nudos de real, para andar en portantes se hace casi imprescindible un asimétrico.

Otro tema es no caer más allá de un 135, ya que si tu barco es de diseño de los 90, pues no se sentiría muy cómodo.

Por último respecto al trimado, back en banda, contra cazada, y pajarin amollado y fino a la caña.


Saludos.

Jorge Sanchis


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