[Eien]

Si vas a continuar con el conmutador en 1+2, no tiene sentido el cargador de varias salidas, ya que estarían unidas siempre.
Para ese cargador, deberías dejarlo en pantalán, en la posición OFF.

Hay que tener en cuenta que lo ideal es independizar los circuitos de carga de los de potencia o salida a motor/servicios, de forma que se pueda estar cargando batería, pero dejando el resto del barco sin tensión.

Si no quieres cablear de nuevo, en el mensaje #6 tienes la solución.