[Egis]

Lo que te dijo LSV hay que tenerlo muy presente. Muchos... al ver una reparación "importante" se le van los ojitos y directamente te arrancan la cabeza con el presupuiesto de reparación... muchos mecánicos navales que se ven por aquí se pasan con presupuestos por demás abultados. Es así.


Para que te des una idea del costo de reparación te informo que un kit de reparación / reconstrucción completo de un cummngs 4BT3.9 puede costar entre €500 y €800
En ese kit viene todo lo necesario: pistones, camisas, "metales", bujes, vávulas, resortes, juntas, etc...

Lo llevas a un taller de rectificación confiable (los que trabajan para camiones) y que te lo hagan... una reparación así con rectificación incluída te puede salir de mano de obra €1.000 - €1.500 (es un día de trabajo)

Para sacar y colocar el motor consigue a un mecánico naval... trata de que sea bueno (hay pocos) vaya a saber uno cuanto te cobrará... para sacar el motor entre dos personas (un mecánico y un ayudante) se tarda dos horas y para colocarlo un poco más... Haz tu las cuentas...

Si ya le hiciste una reparación importante (medio motor) y se rompió a los dos años es posible que sea porque el mecánico es un chapuza (en España hay muchos mecánicos navales que son de lo peor)

COMPRAR un motor nuevo... Un motor Cummins 4BT3.9 o similar nuevo puede tener un precio de € 10.000 en adelante. Y además a eso le tienes que agrecgar la colocación y el tramiterio... un lio y mucho dinero.

CONSEJO: Si reparas... vete a una BUENA rectificadora de automotores (NO lo encargues a un mecánco naval español porque lo más probable es que te arranque la cabeza y te lo haga MAL). Para colocación del motor consigue un BUEN mecánico (NO un chapuza)