[Sotf7]

Originalmente publicado por ferreret

Unas , que hace demasiado tiempo que no pasaba por aquí. Tengo un Volvo md2020C del año 2000, ya con 25 años. Como le costaba arrancar tuve que cambiar las bujías de calentamiento, pero para ello tuve que desmontar parte de los tubos que van a los inyectores (Bravo por los ingenieros). Aflojando toda esta tubería, me he encontrado que la tuerca donde va el inyector me burbujea ligeramente, aunque arranca sin ningún problema, y va redondo. La pregunta es si desmontando todo y revisando el apriete de esta tuerca se podría solucionar el problema, o directamente hay que desmontar la tuerca donde va dentro el inyector, y cambiar una arandela que imagino que va entre la culata y la tuerca del inyector. Os adjunto video, a ver que opina gente mucho más experta que yo:

https://youtube.com/shorts/7wKVWroLQZU?feature=share

Hola compañero, una pregunta, para cambiar la bujia de calentamiento quitaste algún inyector, porque si no quitaste el inyector y solo quitaste los tubos de alimentación que vienen de la bomba, el inyector no debe soltar aire, será la tuerca del tubo que rosca sobre el inyector, que no esta bien puesta, puede haber entrado unpoco torcida y eso a veces pasa y como es una rosca muy fina a simple vista no se nota pero despues por ahí sale el gas-oil revisa esas tuercas de los inyectores que tuviste que aflojar y quitar para cambiar los calentadores,
sino tocaste los inyectores de su base, no los toques, por ahí no tendrás ninguna fuga de aire, que en realidad es la presión que trae el gas-oil desde la bomba