Me consta que el personal que tienen sabe de su trabajo y son válidos en la sección en la que están.
Preguntando por qué razón ahora construian utilizando fueraborda, y no tenían modelos, ( esos mismos modelos si cabe) con propulsión de eje y motor interior, como tenían antes y la respuesta fue que no había producción de motores en esa gama de potencias como había antes.
Me sorprendió la respuesta y tampoco pregunté más.
Y hace varias décadas, el propietario de un astillero con el que hablé, me razonaba que por precio de motor, salía mucho mejor montar fueraborda que motor interior diésel. Varios millones en la época de la peseta de diferencia.
Entran y hay factores a valorar, gustos y presupuestos.
