Buenas noches y unas rondas.
La driza de seguridad no hace falta tensarla a la vez que "la de verdad". De hecho, en aparejos fraccionados, para subir a tope, "la de verdad" es la de mayor y la de seguridad es una de spi... que sale dos metros mas abajo. Lo importante es que si la buena falla, no llegues a la cubierta.
