El sistema "lynx" no lo necesitas.
No tiene razón de ser que ahora que llevas los paneles en serie, que tienes la mitad de corriente que tenías antes, se haya quemado el aislante de los fusibles. Debe haber otra razón, terminal flojo, suelto...
Yo montaría disyuntores tanto en la entrada de paneles como en la salida hacia batería.
Dinos la tensión de pico y en vacio, así como la corriente de pico y de cortocircuito y calcularé el calibre de ambos disyuntores.
Ejemplo de disyuntores...
Añado que la disminución de corriente es entre paneles y regulador, pero
NO entre regulador y batería, que AUMENTARÁ, y esa debe ser la razón del calentamiento del aislante del fusible.