Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Por la inercia, y se paran más tarde por inercia y por que reciben algo más de viento arriba.
Y algunos barcos extremos de regata, arrancan antes que 1 pequeño.TP52 p.e., lo he visto y vivido.
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Me lo creo, mayor eficiencia en aparejo y apéndices, y seguramente, mayor proporción de superficie vélica/superficie mojada, que es la proporción determinante con vientos flojos.
Para velocidad punta lo determinante es la proporción superficie vélica/desplazamiento.
Pero no es el caso general, para dos barcos similares, y como en cualquier cuerpo, aceleración es fuerza partida por masa, será más fácil acelerar un cuerpo más ligero, y esa aceleración conlleva velocidad y mayor aparente.
Y al parar el viento, al revés
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